ລົດໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຈີນ

ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ X8017 ຂອງຈີນ, ອອກຈາກສິນຄ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ອອກຈາກສະຖານີ Wujiashan Group Comport Buard. ສິນຄ້າທີ່ປະຕິບັດໂດຍລົດໄຟໄດ້ອອກເດີນທາງຜ່ານ Alashankou ແລະມາຮອດ Duisburg, ເຢຍລະມັນ. ຫລັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຈະເອົາເຮືອຈາກທ່າເຮືອ Duisburg ແລະໄປໂດຍກົງ Oslo ແລະ Moss, Norway ໂດຍທາງທະເລ.

ຮູບພາບດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນ X8017 ຈີນລົດໄຟຂອງເອີຣົບ (Wuhan) ລໍຖ້າອອກຈາກສະຖານີພາກກາງຂອງ Wujiashan Central.

ນີ້ແມ່ນການຂະຫຍາຍເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າອື່ນຂອງຈີນ (Wuhan) ໄປປະເທດ Nordic, ຫຼັງຈາກເປີດເສັ້ນທາງໂດຍກົງໄປປະເທດຟິນແລນ, ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ. ເສັ້ນທາງໃຫມ່ຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາ 20 ວັນເພື່ອດໍາເນີນງານ, ແລະການນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາທະເລທາງທະເລຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງທະເລເຕັມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງຢ່າງເຕັມທີ່.

ໃນປະຈຸບັນ, ຈີນເອີຣົບ Express (Wuhan) ໄດ້ສ້າງຮູບແບບການຂາເຂົ້າແລະຂາອອກ, ເຄືອຂ່າຍຊ່ອງທາງດ້ານການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າການຫັນປ່ຽນຈາກ "ການເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດເຂົ້າໃນເສັ້ນ" ໄປ "ສາຍຜ້າຜ້າເຂົ້າໄປໃນເຄືອຂ່າຍ". ໃນໄລຍະທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ລົດໄຟຂົນສົ່ງຂອງຈີນໃນປະເທດຈີນໄດ້ຂະຫຍາຍອອກຈາກລົດໄຟພິເສດທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍລົງໃນລົດໄຟສາທາລະນະ, ແລະອື່ນໆ, ມີວິສາຫະກິດທີ່ມີທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍ.

Wang Young, ຜູ້ຈັດການສະຖານີຂອງສະຖານີ Wujiasthan Straway Wujiashan Straway Wujians Wuhan Group. , Ltd. ໂດຍການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານການສື່ສານແລະການກວດກາຊາຍແດນ, ວິສາຫະກິດ, ແລະສະຖານີຈອດລົດຂອງຈີນເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງບູລິມະສິດເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງບູລິມະສິດ, ແລະຫ້ອຍ.