一.ການປິດທ່າເຮືອຂອງໂປແລນເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈີນ-ເອີຣົບເປັນອຳມະພາດ
ໃນວັນທີ 12 ກັນຍາ, ລັດຖະບານໂປແລນໄດ້ປິດທ່າເຮືອຊາຍແດນທັງໝົດໄປຍັງເບລາຣຸດຢ່າງກະທັນຫັນ, ໂດຍອ້າງເຫດຜົນດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈີນ-ເອີຣົບປະມານ 300 ຄັນຕິດຄ້າງຢູ່ຊາຍແດນເບລາຣຸດ, ແລະລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈີນ-ເອີຣົບເກືອບ 90% ທີ່ອາໄສເສັ້ນທາງໂປແລນໃນການດຳເນີນການຖືກຂັດຂວາງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນສູນກາງທົດແທນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, ສະຖານີ Malashevic ໄດ້ຢຸດເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ແລະເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂ້າມຊາຍແດນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການລົບກວນ.
二.ແຜນການທົດແທນລົດໄຟບັນທຸກສິນຄ້າຈີນ-ເອີຣົບມີຈຳກັດ ແລະ ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງບາງຄົນໄດ້ພະຍາຍາມປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປຍັງທ່າເຮືອໃນລັດເວຍ ແລະ ລິທົວເນຍ, ແຕ່ເສັ້ນທາງທາງເລືອກອື່ນໆແມ່ນແອອັດຫຼາຍ (ມີລົດຫຼາຍກວ່າ 420 ຄັນທີ່ລໍຖ້າຄິວ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຈະລາຈອນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່າເຮືອທາງລົດໄຟເສີງຕູ່ໃນປະເທດຈີນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເວລາຟື້ນຕົວຂອງໂປແລນຍັງບໍ່ແນ່ນອນ, ແລະປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຂອງລົດໄຟເອີຣົບຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຂົນສົ່ງຈະຕ້ອງປ່ຽນໄປໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ທາງອາກາດ.
三.ກຣີຊຍຶດຕູ້ຄອນເທນເນີຈີນ ຍ້ອນຫຼີກລ່ຽງພາສີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ໃນວັນທີ 16 ກັນຍາ, ຫ້ອງການໄອຍະການເອີຣົບ (EPPO) ໄດ້ຍຶດຕູ້ຄອນເທນເນີຈີນ 2435 ຕູ້ຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Piraeus, ເຊິ່ງບັນຈຸສິນຄ້າເຊັ່ນ: ລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າທັງໝົດຢ່າງໜ້ອຍ 250 ລ້ານເອີໂຣ. ມີຜູ້ຕ້ອງສົງໄສຫົກຄົນຖືກຈັບໃນຂໍ້ຫາປອມແປງເອກະສານນຳເຂົ້າ ແລະ ການສໍ້ໂກງພາສີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ສະຫະພາບເອີຣົບສູນເສຍເງິນປະມານ 800 ລ້ານເອີໂຣ. ເຫດການນີ້ໄດ້ສ້າງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກຕໍ່ຊ່ອງທາງການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນ, ແລະ ການສືບສວນຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ. ສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ Wayota. ດ້ວຍປະສົບການດ້ານການຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າ 14 ປີ, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການບໍລິການຫຼັກຂອງພວກເຮົາ:
·One Piece Dropshipping ຈາກສາງຕ່າງປະເທດ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານທີ່ສອບຖາມກ່ຽວກັບລາຄາກັບພວກເຮົາໄດ້ທີ່:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
ໂທລະສັບ/Wechat: +86 17898460377
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 23 ກັນຍາ 2025
