ເດືອນພະຈິກແມ່ນລະດູການສູງສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໂດຍມີປະລິມານການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໜ້າສັງເກດ.
ບໍ່ດົນມານີ້, ເນື່ອງຈາກ "Black Friday" ໃນເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດ ແລະ ໂປຣໂມຊັນ "Singles' Day" ພາຍໃນປະເທດໃນປະເທດຈີນ, ຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໂລກກຳລັງກຽມພ້ອມສຳລັບການຊື້ເຄື່ອງຢ່າງຄຶກຄື້ນ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາໂປຣໂມຊັນພຽງຢ່າງດຽວ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ່າສຸດຈາກດັດຊະນີການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ Baltic (BAI) ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ TAC, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສະເລ່ຍ (ຄ່າສົ່ງທັນທີ ແລະ ຄ່າສັນຍາ) ຈາກຮ່ອງກົງໄປອາເມລິກາເໜືອໃນເດືອນຕຸລາເພີ່ມຂຶ້ນ 18.4% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກັນຍາ, ບັນລຸ 5.80 ໂດລາຕໍ່ກິໂລກຣາມ. ລາຄາຈາກຮ່ອງກົງໄປເອີຣົບຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ 14.5% ໃນເດືອນຕຸລາເມື່ອທຽບກັບເດືອນກັນຍາ, ບັນລຸ 4.26 ໂດລາຕໍ່ກິໂລກຣາມ.
ເນື່ອງຈາກປັດໄຈຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ, ການຫຼຸດລົງຂອງກຳລັງການຜະລິດ, ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານສິນຄ້າ, ລາຄາຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ເອີຣົບ, ສະຫະລັດ, ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ກຳລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກຳໄດ້ເຕືອນວ່າອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍລາຄາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄປສະຫະລັດໃກ້ຈະຮອດລະດັບ 5 ໂດລາ. ຜູ້ຂາຍຄວນກວດສອບລາຄາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນ, ນອກເໜືອໄປຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອີຄອມເມີຊທີ່ເກີດຈາກກິດຈະກຳ Black Friday ແລະ Singles' Day, ຍັງມີເຫດຜົນອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ:
1. ຜົນກະທົບຂອງການລະເບີດຂອງພູເຂົາໄຟໃນປະເທດຣັດເຊຍ.
ການລະເບີດຂອງພູເຂົາໄຟຢູ່ Klyuchevskaya Sopka ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາກເໜືອຂອງຣັດເຊຍ ໄດ້ສ້າງຄວາມລ່າຊ້າ, ການປ່ຽນເສັ້ນທາງການບິນ ແລະ ການຢຸດບິນກາງຖ້ຽວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ສຳລັບຖ້ຽວບິນຂ້າມປາຊີຟິກບາງຖ້ຽວ ໄປ ແລະ ກັບຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ.
ພູເຂົາໄຟ Klyuchevskaya Sopka ເຊິ່ງມີຄວາມສູງ 4,650 ແມັດ ເປັນພູເຂົາໄຟທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນ Eurasia. ການລະເບີດໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນວັນພຸດ, ວັນທີ 1 ພະຈິກ 2023.
ພູເຂົາໄຟແຫ່ງນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບທະເລເບຣິງ ເຊິ່ງແຍກຣັດເຊຍອອກຈາກອາລາສກາ. ການລະເບີດຂອງມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂີ້ເທົ່າພູເຂົາໄຟສູງເຖິງ 13 ກິໂລແມັດຈາກລະດັບນ້ຳທະເລ ເຊິ່ງສູງກວ່າລະດັບຄວາມສູງຂອງເຮືອບິນການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້ຽວບິນທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃກ້ທະເລເບຣິງຈຶ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເມກຂີ້ເທົ່າພູເຂົາໄຟ. ຖ້ຽວບິນຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາໄປຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ປະຈຸບັນ, ມີກໍລະນີການປ່ຽນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນສຳລັບການຂົນສົ່ງສອງຂາຈາກຈີນໄປເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ. ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າຖ້ຽວບິນເຊັ່ນ: ຊິງເຕົ່າ ໄປນິວຢອກ (NY) ແລະ 5Y ໄດ້ປະສົບກັບການຍົກເລີກ ແລະ ນ້ຳໜັກສິນຄ້າຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການສະສົມສິນຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຕົວຊີ້ບອກວ່າການຢຸດການບິນໃນເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເສີນຢາງ, ຊິງຕາວ ແລະ ຮາບິນ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ສະຖານະການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໜາແໜ້ນ.
ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງກອງທັບສະຫະລັດ, ຖ້ຽວບິນ K4/KD ທັງໝົດໄດ້ຖືກກອງທັບສັ່ງໃຫ້ບິນ ແລະ ຈະຖືກໂຈະໄວ້ຊົ່ວຄາວໃນເດືອນໜ້າ.
ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວໃນເສັ້ນທາງເອີຣົບກໍ່ຈະຖືກຍົກເລີກເຊັ່ນກັນ, ລວມທັງຖ້ຽວບິນຈາກຮ່ອງກົງໂດຍ CX/KL/SQ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ມີການຫຼຸດລົງຂອງກຳລັງການຜະລິດ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານສິນຄ້າ, ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ຂຶ້ນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຈຳນວນການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ.
ຜູ້ຂາຍຫຼາຍຄົນໃນເບື້ອງຕົ້ນຄາດວ່າຈະມີລະດູການສູງສຸດທີ່ "ງຽບສະຫງົບ" ໃນປີນີ້ ໂດຍມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາໜ້ອຍທີ່ສຸດຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼຸດລົງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບົດສະຫຼຸບຕະຫຼາດລ່າສຸດໂດຍອົງການລາຍງານລາຄາດັດຊະນີ TAC ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາທີ່ຜ່ານມາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງ "ການຟື້ນຕົວຕາມລະດູການ, ໂດຍອັດຕາເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວທຸກສະຖານທີ່ສົ່ງອອກທີ່ສໍາຄັນທົ່ວໂລກ."
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາດຄະເນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກອາດຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງທາງພູມິສາດການເມືອງ.
ດ້ວຍເຫດນີ້, ຜູ້ຂາຍຈຶ່ງຄວນວາງແຜນລ່ວງໜ້າ ແລະ ມີແຜນການຂົນສົ່ງທີ່ກຽມພ້ອມໄວ້ເປັນຢ່າງດີ. ເນື່ອງຈາກສິນຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍມາຮອດຕ່າງປະເທດ, ອາດຈະມີການສະສົມຢູ່ໃນສາງ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການປະມວນຜົນໃນຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ, ລວມທັງການຈັດສົ່ງ UPS, ອາດຈະຊ້າກວ່າລະດັບປະຈຸບັນ.
ຖ້າມີບັນຫາໃດໆເກີດຂຶ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ ແລະ ຕິດຕາມຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານການຂົນສົ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ.
(ໂພສຄືນໃໝ່ຈາກສາງ Cangsou Overseas)
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 20 ພະຈິກ 2023
