ນັກວິເຄາະເຕືອນວ່າລັດຖະບານຄວນແຊກແຊງເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນ. ຖ້າການອອກແຮງງານແລະການຄຸ້ມຄອງດ້ານການອອກແຮງງານບໍ່ສາມາດບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃຫມ່ກ່ອນທີ່ສັນຍາຈະຫມົດອາຍຸໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ, 36 ທ່າເຮືອຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະປິດລົງ. Peter Sand, ຫົວຫນ້ານັກວິເຄາະຢູ່ທີ່ XenEvota, ປະຈຸບັນມີທະເລໄປທາງທະເລສະຫະລັດອາເມລິກາຢູ່ໃນທ່າເຮືອ Mexico, ແລະການປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ. ເຮືອບາງລໍາສາມາດເລືອກທີ່ຈະຈອດຢູ່ທ່າເຮືອຢູ່ແຄມຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງການາດາຫລືແມ້ກະທັ້ງເຮືອຢູ່ທາງນອກທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປະທ້ວງກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຂົາ.

ເປໂຕໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນສະທ້ອນຈະຮ້າຍແຮງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດຢູ່ໃນທ່າເຮືອຂອງພວກເຂົາທີ່ໄດ້ກັກຕົວໄປທາງທິດຕາເວັນອອກໄກໆສໍາລັບການເດີນທາງໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ. ການປະທ້ວງຄັ້ງຫນຶ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງຈາກທິດຕາເວັນອອກຂົນສົ່ງຈາກເຂດຕາເວັນອອກໄກເຖິງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນທ້າຍເດືອນທັນວາແລະຕະຫລອດເດືອນມັງກອນ. ໃຫ້ວ່າຫຼາຍກວ່າ 40% ຂອງສິນຄ້າຖັງບັນທຸກສະຫະລັດຜ່ານທ່າເຮືອເທິງທ່າເຮືອແລະເສດຖະກິດຂອງສະຫະລັດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງເປັນຜົນ

ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາ 177 ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຈລະຈາລະຫວ່າງສອງຝ່າຍໂດຍການເບິ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງລັດຖະບານເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຈາກທ່າເຮືອປະທ້ວງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະເສດຖະກິດ.
ການບໍລິການຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ:
ເຮືອທະເລ
ເຮືອທາງອາກາດ
ສິ້ນສ່ວນຫນຶ່ງຈາກສາງຢູ່ຕ່າງປະເທດ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບສອບຖາມກ່ຽວກັບລາຄາກັບພວກເຮົາ:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 136326486894
ໂທລະສັບ / WeChat: +86 1789846037777
ເວລາໄປສະນີ: Oct-11-2024