ຜົນກະທົບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງການປະທ້ວງໂດຍພະນັກງານທ່າເຮືອຢູ່ຝັ່ງທະເລຕາເວັນອອກ ແລະ ຝັ່ງທະເລອ່າວເມັກຊິໂກຂອງສະຫະລັດ ຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດການລົບກວນຢ່າງຮຸນແຮງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ເຊິ່ງອາດຈະປ່ຽນແປງພູມສັນຖານຂອງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີກ່ອນປີ 2025.
ນັກວິເຄາະເຕືອນວ່າລັດຖະບານຄວນແຊກແຊງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນ. ຖ້າຝ່າຍແຮງງານ ແລະ ຝ່າຍຄຸ້ມຄອງບໍ່ສາມາດບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃໝ່ກ່ອນທີ່ສັນຍາຈະໝົດອາຍຸໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ, ທ່າເຮືອ 36 ແຫ່ງຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະປິດລົງຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ທ່ານ Peter Sand, ຫົວໜ້ານັກວິເຄາະທີ່ Xeneta, ກ່າວວ່າປະຈຸບັນ, ເຮືອທີ່ຢູ່ໃນທະເລກຳລັງບັນທຸກສິນຄ້າມູນຄ່າຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາທີ່ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ທ່າເຮືອຕາມຊາຍຝັ່ງທະເລສະຫະລັດ ແລະ ອ່າວເມັກຊິໂກ, ແລະ ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ສາມາດກັບຄືນ ຫຼື ປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ. ເຮືອບາງລຳອາດຈະເລືອກທີ່ຈະຈອດຢູ່ທ່າເຮືອຕາມຊາຍຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງການາດາ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ເມັກຊິໂກ, ແຕ່ເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ຈະຈອດຢູ່ນອກທ່າເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປະທ້ວງຈົນກວ່າພະນັກງານຈະກັບຄືນໄປເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ທ່ານ Peter ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນສະທ້ອນຈະຮ້າຍແຮງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດໃນທ່າເຮືອຂອງສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງບັງຄັບໃຫ້ເຮືອທີ່ຈອດຢູ່ຕ້ອງເລື່ອນການກັບຄືນສູ່ເຂດຕາເວັນອອກໄກສຳລັບການເດີນທາງຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ການປະທ້ວງເປັນເວລາໜຶ່ງອາທິດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກເຂດຕາເວັນອອກໄກໄປຍັງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ ແລະ ຕະຫຼອດເດືອນມັງກອນ. ເນື່ອງຈາກວ່າສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍກວ່າ 40% ເຂົ້າສູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາຜ່ານທ່າເຮືອຢູ່ຝັ່ງທະເລຕາເວັນອອກ ແລະ ອ່າວເມັກຊິໂກ, ຜົນກະທົບຂອງການປະທ້ວງຈະໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ເສດຖະກິດຂອງສະຫະລັດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
ໃນອາທິດແລ້ວນີ້, ສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳ 177 ແຫ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຈລະຈາຄືນໃໝ່ໂດຍດ່ວນລະຫວ່າງສອງຝ່າຍ, ໂດຍເຫັນວ່າການແຊກແຊງຂອງລັດຖະບານເປັນກຳລັງຫຼັກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປະທ້ວງທີ່ທ່າເຮືອຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ເສດຖະກິດ.
ການບໍລິການຫຼັກຂອງພວກເຮົາ:
ເຮືອທະເລ
ເຮືອອາກາດ
One Piece Dropshipping ຈາກສາງຕ່າງປະເທດ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານທີ່ສອບຖາມກ່ຽວກັບລາຄາກັບພວກເຮົາໄດ້ທີ່:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
ໂທລະສັບ/Wechat: +86 17898460377
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-11-2024
