ນັກວິເຄາະເຕືອນວ່າລັດຖະບານຄວນແຊກແຊງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າຝ່າຍແຮງງານແລະຜູ້ຄຸ້ມຄອງບໍ່ສາມາດບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງສະບັບໃໝ່ກ່ອນສັນຍາຈະໝົດລົງໃນວັນທີ 30 ກັນຍານີ້, ທ່າເຮືອ 36 ແຫ່ງຈະໄດ້ຮັບການກະກຽມຈະປິດລົງຢ່າງສິ້ນເຊີງ. Peter Sand, ຫົວໜ້ານັກວິເຄາະຂອງ Xeneta, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ບັນດາກຳປັ່ນຢູ່ທະເລພວມບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ USD ມຸ່ງໜ້າໄປຍັງບັນດາທ່າກຳປັ່ນຢູ່ຕາມແຄມຝັ່ງທະເລຂອງອາເມລິກາ ແລະ ອ່າວເມັກຊິໂກ, ແລະ ບັນດາກຳປັ່ນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ສາມາດກັບຄືນ ຫຼື ປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປຍັງຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງ ອາເມລິກາ ໄດ້. ເຮືອບາງລຳອາດຈະເລືອກເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າເຮືອຕ່າງໆຕາມຊາຍຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງການາດາ ຫຼືແມ່ນແຕ່ເມັກຊິໂກ, ແຕ່ກຳປັ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຈອດຢູ່ນອກທ່າກຳປັ່ນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປະທ້ວງຈົນກວ່າຄົນງານຈະກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງ.

ທ່ານ Peter ຊີ້ອອກວ່າ ຜົນສະທ້ອນຈະຮ້າຍແຮງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ກໍ່ຄວາມແອອັດຢູ່ບັນດາທ່າກຳປັ່ນຂອງອາເມລິກາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງບັງຄັບໃຫ້ກຳປັ່ນທີ່ເຂົ້າປະເທດຕ້ອງເລື່ອນເວລາກັບຄືນໄປຕາເວັນອອກໄກໃນການເດີນເຮືອຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ການປະທ້ວງຫນຶ່ງອາທິດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາສະຫະລັດໃນທ້າຍເດືອນທັນວາແລະຕະຫຼອດເດືອນມັງກອນ. ເນື່ອງຈາກ 40% ຂອງສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີຈະເຂົ້າໄປໃນສະຫະລັດໂດຍຜ່ານທ່າເຮືອຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກແລະອ່າວເມັກຊິໂກ, ຜົນກະທົບຂອງການປະທ້ວງຈະໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະເສດຖະກິດຂອງສະຫະລັດຈະເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາ 177 ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການເຈລະຈາຄືນໃຫມ່ໃນທັນທີລະຫວ່າງສອງຝ່າຍ, ຖືວ່າການແຊກແຊງຂອງລັດຖະບານເປັນກໍາລັງສໍາຄັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການໂຈມຕີທ່າເຮືອຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະເສດຖະກິດ.
ການບໍລິການຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ:
ເຮືອທະເລ
ເຮືອບິນ
One Piece Dropshipping ຈາກສາງຕ່າງປະເທດ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບສອບຖາມລາຄາກັບພວກເຮົາ:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
ເບີໂທ/Wechat: +86 17898460377
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-11-2024