ແຈ້ງການດ່ວນຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງ! ການຈອງໃໝ່ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດນີ້ຖືກໂຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທັນທີ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸກເສັ້ນທາງ!

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, Matson ໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະໂຈະການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ (EVs) ແລະຍານພາຫະນະ plug-in hybrid ເນື່ອງຈາກການຈັດປະເພດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ເປັນວັດຖຸອັນຕະລາຍ.

ແຈ້ງການນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທັນທີ. ໃນຈົດຫມາຍເຖິງລູກຄ້າ, Matson ກ່າວວ່າ, "ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂະຫນາດໃຫຍ່, Matson ຈະໂຈະການຍອມຮັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງເກົ່າແລະໃຫມ່ແລະຍານພາຫະນະ plug-in hybrid ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງຕົນ.

ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, Matson ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ​ໄດ້​ໃຊ້​ມາດ​ຕະ​ການ​ຕັ້ງ​ຫນ້າ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ທາງ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ຂອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງ "ຄະນະປະຕິບັດງານຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ" ແລະໄດ້ຮ່ວມມືກັບອົງການຈັດຕັ້ງພາຍນອກເພື່ອສຶກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສໍາລັບການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟ lithium. ມັນຍັງໄດ້ພັດທະນາຂັ້ນຕອນການຈັດການແບດເຕີລີ່ lithium ເທິງຝັ່ງ, ລວມທັງກົນໄກການທົບທວນຄືນແລະລາຍການກວດສອບການຂົນສົ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟເກົ່າ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຮືອ, ມັນໄດ້ສ້າງຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບວິທີການດັບໄຟ lithium ແລະປ້ອງກັນການເກີດຂື້ນຂອງມັນ.

ໃນຈົດຫມາຍເຖິງລູກຄ້າ, Matson ຍັງໄດ້ລະບຸວ່າ, "Matson ຍັງສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມພະຍາຍາມຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນການສ້າງມາດຕະຖານແລະຂັ້ນຕອນທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມສ່ຽງໄຟໄຫມ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນທະເລ, ແລະພວກເຮົາວາງແຜນທີ່ຈະສືບຕໍ່ຮັບເອົາພວກມັນເມື່ອການແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຖືກປະຕິບັດ."

ນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາເຊື່ອວ່າການລະງັບການບໍລິການຂອງ Matson ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບເຫດການໄຟໄຫມ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານມາ, ລວມທັງການຈົມລົງຂອງລົດບັນທຸກ "Morning Midas" ທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງບັນທຸກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລູກປະສົມຈໍານວນຫລາຍ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບເຮືອ roll-on/roll-off, Matson ໃຊ້ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີສໍາລັບລົດໃຫຍ່ໃນບາງເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການຕິດຕາມສະພາບຫມໍ້ໄຟແລະປ່ອຍໃຫ້ຫ້ອງຫນ້ອຍສໍາລັບການຕອບສະຫນອງສຸກເສີນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄຟໄຫມ້. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຍັງເຊື່ອວ່າເປັນເຫດຜົນສໍາຄັນສໍາລັບການຕັດສິນໃຈຂອງ Matson ທີ່ຈະໂຈະການຂົນສົ່ງປະເພດນີ້.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມີໄຟຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍຄັ້ງ, ລວມທັງເຫດການ "ທາງດ່ວນ Fremantle" ໃນປີ 2023, "Felicity Ace" ໃນປີ 2022, ແລະ "Sincerity Ace" ໃນປີ 2018, ກ່ອນທີ່ຈະເກີດອຸປະຕິເຫດ "Morning Midas". ເຫດການ "Midas ຕອນເຊົ້າ" ໄດ້ສ້າງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ພວກເຮົາຍັງເຕືອນເຈົ້າຂອງເຮືອແລະຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຫຼ້າສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຍິນດີຕ້ອນຮັບສອບຖາມລາຄາກັບພວກເຮົາ:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp: +86 13632646894

ເບີໂທ/Wechat: +86 17898460377