ແຈ້ງການດ່ວນຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງ! ການຈອງໃໝ່ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດນີ້ຈະຖືກໂຈະທັນທີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸກເສັ້ນທາງ!

ອີງຕາມລາຍງານຂ່າວຈາກສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດ Matson ໄດ້ປະກາດວ່າຈະຢຸດການຂົນສົ່ງລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (EVs) ແລະ ລົດໄຮບຣິດແບບສຽບ ເນື່ອງຈາກການຈັດປະເພດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນເປັນວັດສະດຸອັນຕະລາຍ.

ແຈ້ງການນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທັນທີ. ໃນຈົດໝາຍເຖິງລູກຄ້າ, Matson ໄດ້ກ່າວວ່າ, “ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ lithium-ion ຂະໜາດໃຫຍ່, Matson ຈະໂຈະການຮັບເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງເກົ່າ ແລະ ໃໝ່ ແລະ ຍານພາຫະນະໄຮບຣິດແບບສຽບສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນເຮືອຂອງຕົນ. ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທັນທີ, ພວກເຮົາໄດ້ຢຸດຮັບການຈອງໃໝ່ສຳລັບສິນຄ້າປະເພດນີ້ໃນທຸກເສັ້ນທາງ.”

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Matson ເຄີຍມີມາດຕະການຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງ "ກຸ່ມເຮັດວຽກການຂົນສົ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ" ແລະ ໄດ້ຮ່ວມມືກັບອົງການຈັດຕັ້ງພາຍນອກເພື່ອສຶກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສຳລັບການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ແບັດເຕີຣີລິທຽມ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ພັດທະນາຂັ້ນຕອນການຈັດການແບັດເຕີຣີລິທຽມເທິງຝັ່ງ, ລວມທັງກົນໄກການທົບທວນ ແລະ ບັນຊີກວດສອບສຳລັບການຂົນສົ່ງແບັດເຕີຣີເກົ່າ. ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງເຮືອ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບວິທີການດັບໄຟລິທຽມ ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດຂຶ້ນຂອງມັນ.

ໃນຈົດໝາຍເຖິງລູກຄ້າ, Matson ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າ, “Matson ສືບຕໍ່ສະໜັບສະໜູນຄວາມພະຍາຍາມຂອງອຸດສາຫະກໍາເພື່ອສ້າງມາດຕະຖານ ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມສ່ຽງຈາກໄຟໄໝ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບັດເຕີຣີ lithium-ion ໃນທະເລ, ແລະ ພວກເຮົາວາງແຜນທີ່ຈະສືບຕໍ່ຍອມຮັບພວກມັນເມື່ອມີການປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພທີ່ເໝາະສົມທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.”

ນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາເຊື່ອວ່າການຢຸດການບໍລິການຂອງ Matson ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບເຫດການໄຟໄໝ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານມາ, ລວມທັງການຈົມຂອງເຮືອບັນທຸກລົດ "Morning Midas" ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເຊິ່ງບັນທຸກລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບເຮືອ roll-on/roll-off, Matson ໃຊ້ການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້ຄອນເທນເນີສໍາລັບລົດຍົນໃນບາງເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ໜ້ອຍລົງສໍາລັບການຕອບສະໜອງສຸກເສີນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄໝ້ຕື່ມອີກ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຍັງເຊື່ອກັນວ່າເປັນເຫດຜົນສໍາຄັນສໍາລັບການຕັດສິນໃຈຂອງ Matson ທີ່ຈະຢຸດການຂົນສົ່ງປະເພດນີ້.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ມີໄຟໄໝ້ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຫຼາຍຄັ້ງທີ່ໜ້າສັງເກດ, ລວມທັງເຫດການ “Fremantle Highway” ໃນປີ 2023, “Felicity Ace” ໃນປີ 2022, ແລະ “Sincerity Ace” ໃນປີ 2018, ກ່ອນເກີດອຸບັດຕິເຫດ “Morning Midas”. ເຫດການ “Morning Midas” ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນອີກຄັ້ງກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.

ພວກເຮົາຍັງເຕືອນເຈົ້າຂອງເຮືອ ແລະ ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ຕິດຕາມຂ່າວສານກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງລ່າສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

ຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານທີ່ສອບຖາມກ່ຽວກັບລາຄາກັບພວກເຮົາໄດ້ທີ່:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp: +86 13632646894

ໂທລະສັບ/Wechat: +86 17898460377